Den ultimata checklistan för trackday: Vad du ska ta med och förbereda
En trackday handlar inte bara om att dyka upp och ge allt - det handlar också om förberedelser. Oavsett om det är din första gång eller om du är en erfaren banälskare, så är det skillnaden mellan en spännande, stressfri dag och en frustrerande dag om allt är i sin ordning.
För att hjälpa dig att maximera din tid på asfalten har vi här den ultimata trackday-checklistan - inklusive bilförberedelser, viktig utrustning och vad du behöver ta med dig för en fantastisk upplevelse.
1. Bilförberedelser: Gör dig redo för banan
Innan du ens funderar på att ge dig ut på banan måste din bil vara i toppskick. En dåligt underhållen bil är inte bara långsam, den är också mindre rolig och kan till och med vara farlig.
Däck och fälgar
Mönsterdjup och skick - Se till att dina däck är lagliga (om du kör hem) och i gott skick. Slitna eller gamla däck kan snabbt bli överhettade.
Däcktryck - Banbanesessioner kan värma upp däcken snabbt, så minska däcktrycket något när gummit är kallt.
Dra åt hjulmuttrar - Lösa hjul kan förstöra din dag - dubbelkolla vridmomentsinställningarna innan du kör iväg och upprepa under hela dagen.
Bromsar
Bromsbelägg och -skivor - Vanliga vägbromsbelägg kan blekna snabbt under banförhållanden. Se till att du har minst 50 % livslängd kvar. Det kan vara värt att överväga att montera bromsbelägg med högre prestanda.
Bromsvätska - Färsk DOT 4 eller DOT 5.1 högtemperaturbromsvätska är ett måste. Gammal eller vanlig bromsvätska kokar snabbt och gör att bromsarna inte fungerar som de ska.
Testbromsar - När du kör ut på banan för första gången ska du se till att värma upp bromsarna under de första varven och gradvis öka trycket för att känna efter eventuella problem.
Vätskor och kylning
Motorolja - Fyll på vid behov och se till att den är färsk. Låg oljenivå eller dålig smörjning kan leda till katastrofala fel. Återigen, dubbelkolla under hela dagen. Äldre motorer med högt varvtal kan förbruka mer olja.
Kylvätskenivåer - Körning på bana är intensivt och överhettning är ett vanligt problem. Se till att ditt kylsystem är i toppskick. Kontrollera vattennivåerna under hela dagen - MEN kom ihåg att varmt vatten under tryck kan skålla, så kontrollera efter en timmes rast och före nästa attack på banan.
Bränsle - Du kommer sannolikt att använda en full tank med bensin för en hel bandag och vissa banor har inte bensinstationer på plats och banåkning slukar bensin - anlända med en full tank eller ta med extra.
Allmänna bilkontroller
Ta bort onödig vikt - Ta bort golvmattor, lösa föremål och onödigt bråte. Allt som inte är fastskruvat utgör en fara i höga hastigheter. Det är otroligt hur lösa föremål alltid finns bakom bromspedalen.
Säkra batteriet - Ett löst batteri kan orsaka elfel eller ännu värre, en brand.
Vindrutetorkare och skärmtvätt - Sikten är avgörande, särskilt om det är fuktigt.
2. Viktig utrustning att ta med
Även om din bil är klar behöver du rätt personlig utrustning för att få ut så mycket som möjligt av din dag.
Obligatorisk utrustning för trackday
Hjälm - En välsittande integralhjälm eller öppen hjälm (Snell- eller ECE-klassad) krävs vanligtvis.
Långärmade kläder - De flesta trackdays kräver långärmade kläder och byxor av säkerhetsskäl.
Körkort - Ett fullständigt brittiskt körkort krävs för alla banbanetävlingar.
Starkt rekommenderad utrustning
Racinghandskar - skyddar dina händer och förbättrar greppet om ratten.
Racingskor eller skor med tunna sulor - bättre pedalkänsla för precisionsbromsning och gasreglage.
GoPro eller Dash Cam - perfekt för att spela in dina varv och förbättra din körning.
Andra praktiska föremål
Silvertejp och buntband - De ultimata verktygen för att snabbt åtgärda oväntade problem med bilen.
Däcktrycksmätare och pump - Justera däcktrycket exakt för bättre grepp och säkerhet.
Grundläggande verktygssats - Skiftnycklar, skruvmejslar, skiftnycklar - för säkerhets skull.
Domkraft och hjulstöd - Perfekt om du behöver byta däck på banan.
Reservolja och bromsvätska - det kan vara viktigt att fylla på mellan sessionerna.
Bränslebehållare - Om du kör hårt kan du behöva extra bränsle innan dagen är slut.
Balaclava Du kanske blir förvånad över hur varm och svettig du blir när du fokuserar på det där speciella varvet.
3. Komfort och extrafunktioner under tävlingsdagen
Det är lätt att förbise de små sakerna som gör att du mår bra hela dagen.
Campingstol - Att sitta på ett kallt depågaragegolv mellan varven är inte roligt.
Mat och vatten - Vissa banor har kaféer, men om du tar med dig egna snacks och drycker sparar du både tid och pengar. Att hålla sig hydrerad är viktigt!
Väderutrustning - Du kan få alla fyra årstiderna på en eftermiddag, så kom förberedd med allt från en vattentät jacka, extra kläder, solglasögon och till och med solskyddsmedel om solen skiner.
Öronproppar - Spåren är högljudda och det kan vara tröttsamt att utsättas för buller under långa perioder.
Anteckningsblock och penna - användbart för att anteckna bilbyten och kontroller, ändringar av inställningar och banförhållanden.
4. På dagen: Ankomst till banan och uppställning
Kontroller före sessionen
Kom i god tid - då hinner du med registrering, incheckning och om möjligt en rundtur på banan.
Delta i förargenomgången - den innehåller viktiga säkerhets- och banspecifika detaljer. Hoppa inte över den! Du kanske har varit på banan 100 gånger, men det kan finnas nya faror, t.ex. en ny banbeläggning eller ett oljespill efter ett lopp dagen innan. Du får inga priser för att du kraschar på ditt utvarv - det är sånt som händer!
Kontrollera din bil igen - problem kan uppstå i sista minuten - kontrollera vätskor, däcktryck och hjulmuttrar innan du åker iväg.
Börja långsamt och värm upp - få en känsla för banan, däcken och bromsarna innan du kör hårt.
Under dagen
Kyl ner varv - Efter en varm session, kör ett varv i lägre hastigheter för att låta bromsarna och däcken svalna gradvis. När du stannar ska du alltid dra åt handbromsen och lämna bilen på växeln.
Övervaka däck och däcktryck - Justera efter behov efter varje träningspass för optimal prestanda.
Ta pauser - Trötthet leder till misstag. Vila, ät och återfukta mellan stints. Var inte rädd för att låta tankarna ”återställas” och absorbera de varv du har kört och ge dig själv tid att fundera över var och varför du känner dig osäker på vissa delar av banan.
I slutet av dagen
Kontrollera bilen innan du åker hem - se till att allt fortfarande sitter fast och är säkert.
Fyll på däcken - om du har sänkt däcktrycket på banan ska du fylla på dem igen innan du kör ut på motorvägen.
Reflektera och granska - tänk på vad som gick bra och planera förbättringar till nästa gång.
Avslutande tankar: Var förberedd, ha roligt och var säker!
En väl förberedd trackday är en rolig trackday. Genom att se till att bilen är i toppform, ta med rätt utrustning och vara organiserad maximerar du din tid på banan och undviker onödig stress. Stress kommer att distrahera dig från att få ut det bästa av dig själv, så förbered dig, förbered dig och förbered dig.
Oavsett om du är på jakt efter personliga förbättringar eller bara vill njuta av din bil i en ny, är förberedelser nyckeln. Bocka av den här checklistan, ge dig ut på banan och ha en fantastisk dag!